Hướng dẫn bảo dưỡng máy phát điện đơn giản, dễ thực hiện

Máy phát điện là thiết bị thiết yếu trong các tình huống khẩn cấp như mất điện, quá tải điện lưới hoặc sử dụng tại các khu vực không có nguồn điện ổn định. Để đảm bảo thiết bị luôn vận hành hiệu quả, việc bảo trì định kỳ là bắt buộc – đặc biệt với các dòng máy chạy xăng, dầu diesel hoặc máy công suất lớn sử dụng trong công nghiệp.

Dưới đây là quy trình bảo trì máy phát điện chuẩn kỹ thuật, giúp kéo dài tuổi thọ, tiết kiệm nhiên liệu và tránh các sự cố vận hành.

1. Làm sạch và kiểm tra lọc gió

Chức năng: Lọc gió đảm bảo không khí sạch đi vào buồng đốt, duy trì tỷ lệ hòa khí lý tưởng, hỗ trợ quá trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả.

Hậu quả nếu lọc gió bẩn:

Giảm lượng khí nạp → công suất máy yếu.

Tăng tiêu hao nhiên liệu.

Tăng khả năng tạo muội than, gây đóng cặn trong buồng đốt.

Cách bảo dưỡng:

Vệ sinh lọc gió: Dùng khí nén áp lực thấp thổi bụi từ trong ra ngoài. Không dùng khí mạnh gây rách lõi lọc.

Thay lọc gió: Sau 300 giờ hoạt động hoặc khi lõi lọc bị rách, mục.

Tần suất: Mỗi 100 giờ vận hành/lần, hoặc sớm hơn nếu môi trường nhiều bụi bẩn.

2. Kiểm tra và thay dầu bôi trơn

Chức năng: Dầu bôi trơn giúp giảm ma sát, tản nhiệt và bảo vệ các chi tiết chuyển động trong động cơ.

Hướng dẫn thay dầu:

Khởi động máy chạy không tải 3 – 5 phút để dầu loãng ra và ấm đều.

Tắt máy, mở nút thăm dầu, đặt khay hứng phía dưới ốc xả.

Tháo ốc xả dầu, chờ cho dầu chảy hết.

Vặn lại ốc xả, siết đúng lực kỹ thuật.

Đổ dầu mới từ từ (đúng loại và dung tích theo hướng dẫn của nhà sản xuất).

Kiểm tra mức dầu bằng thước thăm: đạt vạch FULL nhưng không vượt quá.

Lưu ý:

Thay lọc dầu sau mỗi 200 – 300 giờ hoạt động.

Không trộn lẫn các loại dầu khác nhau.

Sử dụng dầu nhớt phù hợp SAE 15W-30, API CI-4 hoặc theo khuyến nghị của hãng.

3. Thay và kiểm tra hệ thống nước làm mát (đối với máy phát điện công nghiệp)

Chức năng: Làm mát động cơ, tránh quá nhiệt, bó kẹt piston hoặc biến dạng kim loại do nhiệt.

Dung dịch làm mát khuyến nghị:

Hỗn hợp nước cất + LCC (Long Life Coolant).

Tỷ lệ tiêu chuẩn: 30 – 50% LCC tùy điều kiện môi trường.

Các bước kiểm tra và thay nước làm mát:

Đảm bảo động cơ đã nguội trước khi mở nắp két nước.

Xả hết nước cũ qua van xả dưới đáy két.

Xúc két nước bằng nước sạch hoặc dung dịch chuyên dụng nếu có đóng cặn.

Đổ nước làm mát mới theo tỷ lệ pha chuẩn.

Đóng kín nắp két, khởi động máy và kiểm tra rò rỉ.

Cảnh báo:

Không sử dụng nước giếng, nước máy chưa xử lý (gây đóng cặn).

Thay nước mát sau mỗi 300 – 500 giờ vận hành.

4. Xử lý hiện tượng “e” (khí lọt vào hệ thống nhiên liệu)

Dấu hiệu nhận biết:

Máy khó nổ, chết máy đột ngột.

Động cơ rung giật, không đều vòng tua.

Nguyên nhân: Không khí lọt vào đường ống cấp nhiên liệu, làm gián đoạn dòng nhiên liệu đến kim phun.

Cách xử lý:

Tháo đường ống cấp nhiên liệu ra khỏi bầu lọc hoặc kim phun.

Nhấn tay vào bơm cấp nhiên liệu (hoặc dùng bơm tay nếu có).

Khi thấy nhiên liệu chảy đều, không còn bong bóng khí → nối lại ống.

Nổ máy thử lại, kiểm tra độ ổn định.

Mẹo kỹ thuật: Luôn đảm bảo các mối nối nhiên liệu được siết chặt, không hở.

5. Kiểm tra và vệ sinh lọc nhiên liệu

Mục đích: Ngăn tạp chất, cặn, nước trong nhiên liệu vào buồng đốt.

Quy trình:

Tháo bầu lọc nhiên liệu (loại lọc ly tâm hoặc lọc giấy).

Rửa sạch lõi lọc và đệm lò xo bằng dung dịch chuyên dụng hoặc dầu diesel sạch.

Lau khô, bôi lớp dầu mỏng lên bề mặt đệm.

Lắp lại, siết vừa đủ – tránh quá chặt gây nứt vỏ hoặc trượt ren.

Tần suất vệ sinh/thay mới:

Vệ sinh mỗi 100 – 150 giờ hoạt động.

Thay mới sau 400 – 500 giờ hoặc khi thấy lõi lọc hư hỏng, bẩn nặng không vệ sinh được.

Tổng kết: Lịch bảo trì định kỳ chuẩn khuyến nghị

Bạn cần tư vấn chuyên sâu hoặc mua máy phát điện công nghiệp, dân dụng? Hãy vui lòng liên hệ hotline hoặc truy cập website dienmayphat để được hỗ trợ một cách nhanh nhất nhé!